La mayoría de las fallas de las bombas de vacío no ocurren de forma repentina, sino que se acumulan hasta un punto crítico por el deterioro del aceite, la obstrucción de los filtros y el desgaste de las paletas. Realizar el mantenimiento periódico supone menos complicaciones que reparar tras una avería.
Intervalos de mantenimiento
| Elemento | Bomba rotativa de paletas con sellado de aceite | Rotativa de paletas sin aceite |
|---|---|---|
| Aceite de la bomba | 500 ~ 2000 horas o cada seis meses | No |
| Filtro de admisión | Revisar cada mes; sustituir cuando la diferencia de presión sea alta | Revisar cada mes |
| Elemento separador de niebla de aceite | 1000 ~ 2000 horas | No |
| Holgura de las paletas | Medir cada 3000 horas | Medir cada 5000 horas |
Los intervalos reales deben acortarse según las condiciones de trabajo: en sitios con mucho polvo, elevado vapor de agua o funcionamiento continuo 24 horas, el aceite y los filtros se cambian a la mitad del límite inferior indicado en la tabla.
Fenómenos comunes y diagnóstico
- Disminución de la velocidad de bombeo y empeoramiento del vacío límite: revisar primero el filtro de admisión y las fugas en la tubería; después comprobar si el aceite de la bomba está emulsionado o negro; por último, medir el desgaste de las paletas.
- El aceite se emulsiona y se vuelve blanco: el gas aspirado contiene gran cantidad de vapor de agua. Abrir el balasto de gas, añadir un separador de agua-gas y acortar el intervalo de cambio de aceite.
- Sale niebla de aceite por el escape: el elemento separador de niebla de aceite está saturado o mal instalado; cambiar el elemento filtrante y revisar el tubo de retorno de aceite.
- Aumento de ruido y vibración: desgaste de las paletas, mayor holgura de los cojinetes o aflojamiento de los apoyos; es necesario detener el equipo para revisarlo.
- Sobrecalentamiento del cuerpo de la bomba: acumulación de polvo en las aletas de refrigeración, temperatura ambiente superior a 35℃ o caudal de agua de refrigeración insuficiente.
Alcance de los repuestos
Repuestos habituales: aceite de bomba, elemento filtrante de admisión, elemento separador de niebla de aceite, paletas, piezas de sellado, cojinetes, bloques elásticos del acoplamiento, vacuómetro y presostato. Para los conjuntos, también se dispone de válvula de retención, válvula de drenaje automático y conexión flexible.
Al realizar el pedido, proporcione el modelo y el número de serie de la bomba; suministramos repuestos con las especificaciones correspondientes según el modelo. Para repuestos de modelos antiguos, proporcione una foto de la placa de características del cuerpo de la bomba para confirmar.
Modalidades de servicio
- Los fallos dentro del periodo de cobertura se gestionan según las cláusulas del contrato;
- Fuera del periodo de cobertura, se ofrecen repuestos y revisión en sitio, con cotización según el modelo y las condiciones del sitio;
- Los conjuntos completos se suministran con instrucciones de operación y mantenimiento, incluidos los pasos para el cambio de aceite, el cambio de elementos filtrantes y el tratamiento de fallos comunes.
Si necesita un plan de mantenimiento o una cotización de repuestos, proporcione el modelo, el número de serie y las condiciones de operación.