การประเมินการสึกหรอของใบพัดหมุน ในหน้างานมักได้ยินสามประโยค: เสียงเปลี่ยน น้ำมันดำขึ้น และตัวปั๊มร้อน ทั้งสามข้อให้เบาะแสได้ แต่ให้จุดเวลาที่ควรเปลี่ยนไม่ได้ เพราะบอกไม่ได้ว่า “เหลืออยู่เท่าไร” ตัวเลขเดียวที่กำหนดจุดเวลาที่ควรเปลี่ยนได้คือ ปั๊มยังมีอัตราการสูบที่มีประสิทธิผลเหลืออยู่เท่าไรในห้องที่มีปริมาตรคงที่ ตัวเลขนี้ไม่ต้องถอดปั๊ม ใช้เพียงนาฬิกาจับเวลา เกจสุญญากาศ
คำถามที่พบบ่อย
ใบพัดหมุนควรเปลี่ยนทุกกี่ชั่วโมงกันแน่
ไม่กำหนดจำนวนชั่วโมงตายตัว ใช้ค่าฐานเวลาสูบของห้องเดียวกันเป็นเกณฑ์: คำนวณอัตราการสูบที่มีประสิทธิผลย้อนกลับแล้วลดลง 15% เริ่มตรวจสอบ ลดลง 25% เข้าสู่ช่วงพิจารณาเปลี่ยน บนห้อง 3 m³ DPL-V300B จาก 215 s ยืดเป็น 268 s คือตัวอย่างของการลดลง 25%
เปลี่ยนเฉพาะใบพัดที่สึกหนักไม่กี่แผ่นได้หรือไม่
ไม่ได้ ใบพัดใหม่กับเก่าบนโรเตอร์เดียวกันมีความสูงต่างกันไม่กี่ในสิบของมิลลิเมตร ใบใหม่ถูกกดทับมากกว่าและรับภาระมากกว่า จะเร่งการสึกหรอไปยังใบพัดที่เหลือและผนังห้อง ผลคือต้องถอดซ้ำเร็วขึ้น
การสูบช้าลงเกิดจากใบพัดหมุนสึกหรอเสมอหรือไม่
ไม่เสมอไป ก่อนอื่นให้ตัดสามเรื่องออกก่อน: ระบบท่อมีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ ไส้กรองทางเข้ามีการอุดตันหรือไม่ และการเปิดปิดแก๊สแบลลาสต์ตรงกับค่าฐานหรือไม่ เมื่อตัดออกหมดแล้วจึงทำวิธีวัดการเพิ่มขึ้นของความดัน—หลังปิดวาล์ว หากความดันเพิ่มขึ้นถึงระดับ 25 mbar·L/s ปัญหาอยู่ฝั่งระบบ ไม่ใช่ฝั่งปั๊ม
ใบคาร์บอนของปั๊มแบบไม่มีน้ำมันก็ประเมินแบบนี้หรือไม่
ใช่ ปั๊มใบพัดหมุนแบบไม่มีน้ำมันอย่าง DPL-V25 ก็ใช้เกณฑ์สองข้อคือเวลาสูบและความดันสุดท้ายเมื่อไม่มีโหลดเช่นกัน ใบคาร์บอนสั้นลงจะแสดงเป็นการสูบช้าลงและความดันสุดท้ายสูงขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับปั๊มปิดผนึกด้วยน้ำมัน เพียงแต่ไม่มีตัวแปรเรื่องชนิดน้ำมันและระดับน้ำมันสองข้อ