Các bộ phận cốt lõi của bơm cánh gạt không dầu một cấp là rôto được lắp lệch tâm trong thân bơm, một nhóm cánh gạt trượt trong rãnh rôto, cùng các kênh nạp và kênh xả.
Khi rôto quay, dưới tác dụng của lực ly tâm, cánh gạt áp sát vào thành thân bơm và trượt, ngăn cách khoang nạp với khoang xả; thể tích khoang nạp dần tăng lên tạo lực hút; sau khi khí được hút vào, thể tích giảm đi, khí bị nén và được xả ra qua van xả. Toàn bộ quá trình diễn ra trong một chu kỳ quay, vì vậy kết cấu một cấp phù hợp với dải chân không thô và các điều kiện làm việc dạng hấp phụ.
Làm thế nào để thực hiện kín khí mà không dùng dầu: Dựa vào khả năng bôi trơn của vật liệu cánh gạt, cùng thiết kế khe hở mặt đầu và lá van. Vì vậy, tốc độ hút thực tế và độ chân không giới hạn của loại bơm này phụ thuộc vào khe hở kết cấu và trạng thái lá van. Sau khi mài mòn, biểu hiện đầu tiên thường là tốc độ hút giảm, tiếng ồn tăng và nhiệt độ tăng, chứ không phải hỏng đột ngột.
Điểm bảo trì chính: Bộ lọc đầu vào là lớp bảo vệ đầu tiên của khoang bơm; khi lọc mất hiệu lực, bụi sẽ đi trực tiếp vào khoang bơm, làm tăng tốc độ mài mòn cánh gạt và thành thân bơm. Cánh gạt và lá van là các bộ phận dễ hao mòn; chu kỳ thay thế được xác định theo điều kiện sử dụng thực tế (môi chất, thời gian vận hành, tình trạng bụi), không nên thay thế cưỡng bức theo thời gian cố định.